Prijevremena istrošenost trokutastog pojasa obično je zbog neispravne montaže ili održavanja, stoga bi se sljedećim propisima trebalo posvetiti posebna pažnja. Remenica remena: Prorezi na remenici moraju biti u dobrom stanju, bez abrazije ili zareza, a dimenzije moraju biti u skladu s relativnim standardima: Kolimacija : Prije ugradnje pogonskog remena treba napraviti pravilnu kolimaciju između osi i remenica. Predložena maksimalna tolerancija između dviju površina je + ＼ -mm. U takvim okolnostima, svi trokutasti pojasevi trebali bi biti u mogućnosti surađivati. Rad na odabiru treba obaviti mjerenjima i identifikacijom koda proizvođača ili drugih oznaka. Pojas je potrebno ponovno izmjeriti ako se čuva neko vrijeme.
Prije ugradnje trokutastog pojasa, središnji razmakni pogonski kotači trebaju biti skraćeni tako da se trokutasti pojas može lako ugraditi, bez ikakve ekstenzivne sile. Ako se pojasevi učvrste na remenicu pomoću sile, oni će pretrpjeti ozbiljan stres, koji će naškoditi površinskim vlaknima i visokoj kvaliteti i prouzročiti oštećenje ekstenzijskih elemenata.
Procijedite pojaseve ispravno i ponovno ih napnite nakon 30 minuta do 4 sata rada punog opterećenja kako biste nadoknadili početno proširenje i ugradnju u utore za remen.
Često provjerite trokutasti pojas kako biste vidjeli ima li još napetosti i ako dođe do abnormalne topline ili abrazije. Ako je potrebno, potrebno je izvršiti ponovno naprezanje ili zamjenu.